Tässä olisi pieni näyte minun toisesta työn alla olevasta kirjasta. Kyseessä on merille sijoittuva kirja jota olen kirjoittanut jo tovin ns. psykologisena prosessina itselleni. Siksi kirja etenee hitaasti, mutta varmasti.
Tämä tekstinpätkä on heti kirjan alusta, olkaa hyvä.
- Herätys, Liina. Ruvetaan
olemaan perillä. Marko, meidän 2.konemestari, herätteli minua tönimällä
olkapäähäni. Huitaisin äkäisesti sillä en olisi millään halunnut herätä niin
hyvästä unesta. Mutta Marko jatkoi tökkimistään itsepintaisesti joten pakkohan
siinä oli silmät avata.
- Sehän meni joutuisasti!
Sanoin ja haukottelin leveästi.
- Niin kai kun nukkuu koko
matkan lentokentältä satamaan asti. Pojat hymisivät kuorossa.
- No, vähän vain väsyttää.
Huokaisin muka dramaattisesti silmiäni muljauttaen.
- Onkos tuo mikään ihme? Ethän
sinä lomalla ehdi nukkumaan, siitä pitää kyllä Antti huolen… Lassi, 1.perämies,
laukaisi väliin hymyssä suin. Kuinkas kauan saitte tällä lomalla olla saman
katon alla?
- Melkein kolme viikkoa. Sitten
Antti soitettiin töihin. Lähti hakemaan Oilyn uutta pönttöä Kiinasta. Onneksi
päästään lomille melkein samaan aikaan. Hymyilin ja ajattelin lämmöllä
kihlattuani Anttia. Olimme molemmat perämiehiä ja elämämme oli ainaista erossa
olemista. Ehkä tämän uuden laivan myötä tilanne vihdoinkin rauhoittuisi. Tuskin
kuitenkaan, tuumasin kyynisesti.
- Katsokaa nyt sitä. Nyt se
muistelee kiihkolla kuinka hetekan jouset ovat saaneet kyytiä. Sähkömies
Krister herätti minut kommentillaan ajatuksistani. Vihellyskonsertti täytti
tilataksin jätkien viheltäessä minulle Harry Belafonten ”viidakkolaulua”.
- Olkaas nyt! Ärähdin muka
vihaisesti. Puistelin päätäni jätkille hymyssä suin ja käänsin katseeni
ikkunasta ulos.
Taksi kurvasi portista sisään
satama-alueelle. Onneksi oli kesä, niin paikka näytti vähän paremmalta kuin
talven harmauden ja pimeyden keskellä. Joka paikassa oli rekkoja, kontteja ja
trailereita. Henkilöautot odottivat pääsyä M/S Pearl Of Rotterdamin kyytiin,
joka illalla veisi heidät Englantiin. Laivan kyljet hohtivat vastamaalatun
valkoisina. Sinisen korsteenin piipuista tuprahteli välillä tummaa savua
ilmoille merkiksi siitä, että apukoneet tuottivat satamassa tarvittavan sähkön
laivalle.
Laiva oli tullut sen
omistavalle varustamolle vasta vähän aikaa sitten ja oli maailman suurin
ROPAX-alus. Alus otti matkustajia vajaat 400 henkilöä, mutta toisaalta laivaan
mahtuu lastia paljon enemmän kuin normaaleihin matkustaja-autolaivoihin. Se
olikin sellainen välimuoto matkustaja-aluksen ja ro-ro-rahtilaivan väliltä. Sen
sisaralus M/S Pearl Of Hull oli vielä rakennettavana telakalla Italiassa. Se
aloittaisi omat reissunsa loppukesän aikana, mikäli telakan aikataulu pitäisi
paikkansa.
Ajoimme eteenpäin kohti
pohjoislaituria ja hyörinä sen kuin lisääntyi mitä lähemmäksi laituria
pääsimme. Vetomestarit vetivät lastejaan edes takaisin ja kaiken keskellä oli
meidän oma, tuttu työpaikkamme NordPrince peräramppi alhaalla valmiina ottamaan
lastin vastaan.
Ihaillen tuijotin minulle niin
rakasta työpaikkaani. Laivalla oli jo ikää 25 vuotta, mutta ei sitä ihan heti
voinut uskoa. Laiva oli nimittäin saanut paljon uutta maalia pintaan ja ruoste
oli saanut kyytiä ahkerien kansimiesten käsissä puosun johdolla. Uusi
maalikerros puki vanhaa rouvaa oikein moitteettomasti ja nuorensi leidiä
ainakin kymmenellä vuodella.
Ajoimme peräramppia pitkin
laivaan heti sopivan raon löydettyämme. Kolari vetomestarin kanssa ei olisi
kaunista katsottavaa. Olin viime kesänä saanut todistaa kuinka satamatyöntekijän
henkilöauto ja vetomestari ajoivat yhteen. Vaikkakin satama-alueella oli
nopeusrajoitus, ei se paljon auta kun monta tonnia painava vetomestari lastinsa
kanssa tulee päälle. Onneksi tilanteesta selvittiin vähäisillä vammoilla ja
ruhjeilla. Tosin auto meni lunastuskuntoon, mutta onneksi työntekijän henki
säilyi.
Vilkutimme kaikki yliperämies
Rami Salkiolle, joka silmä kovana lastitoimistossa valvoi lastin purkua. Kuski
kiihdytti autoa ja moottori huusi kuolemaa meidän kivutessa jyrkkää ramppia pitkin
sääkannelle. Kurvasimme keskelle pukkeja ja kettinkejä mahdollisimman lähelle
asuintiloja. Näin olisi vaihtoporukan helpompi kantaa viinasta ja tupakasta
painavat laukkunsa sisälle taksiin.
Iloisesti hälisten purkauduimme
aurinkoiselle kannelle ja nostelimme laukut autosta. Joka paikassa tuoksui
tuore maali, raskas polttoöljy ja meri, kerrassaan ihana tuoksu. Vedin ilmaa
keuhkoihini ja huokaisin syvään. Täällä taas!
Puosu oli suojattiensa kanssa
maalamassa paapuurin puoleisia flektiluukkuja ja reelinkiä. He nostivat kättään
nopeaan tervehdykseksi ja keskittyivät taas mönjän levittämiseen. Kipparimme,
Aleksi A. Laiho, joka myös laivallamme tunnettiin nimellä Suuri Päällikkö,
nojaili yläkannen reelinkiin ja huuteli meille tervetuloa töihin – toivotukset
iloisesti hymyillen.
Sinkosin katseeni yläkannella
ja vetäisin kiivaasti syvään henkeä sillä kipparimme näytti syötävän hyvältä
shortseissaan ja tiukassa mustassa t-paidassa. Hän oli kuin vaalea
viikinkikuningas suoraan karusta Pohjolasta. Tosin nyt hän oli jossain välissä myös
ehtinyt samaan hiukan rusketusta itseensä joka puki vaaleaa kipparia enemmän
kuin hyvin. Naksautin kieltäni sillä tuumailin pienessä mielessäni millainen
mies hän olisi sängyssä. Nopsaan kuitenkin karkotin mokomat ajatukset päästäni.
Varattu nainen ajattelee seksiä oman esimiehensä kanssa heti kun tämän näkee.
Puistelin päätäni nolona enkä kehdannut enää katsoa Aleksiin päin.
Annelta kyllä pitäisi kysellä,
että vieläkö Aleksi kävi samoina päivinä kuntosalilla kuin ennenkin. Jos vaikka
itsekin lähtisi polkemaan kuntopyörää niinä päivinä. Ilman silmäruokaa tästä
törnistä tulisi pitkä, mietin nauraen mielessäni. Sen verta suotakoon iloa myös
parisuhteessa olevalle. Samassa hyvässä lomatunnelmassa oleva matruusi Mika
”Saukko” Salomaa ampaisi miehistökerroksen ovesta ulos tasanteelle.
- Katos, katos! Vanhaa tuttua
jengiä tulee. Sori, pojat, mutta nämä vanhat paskat pääsevät nyt lomille.
- Pidähän Saukko hiukan
pienempää ääntä. Kyllä meidänkin päivämme koittaa… Marko huudahti leikkisästi ja
heristi nyrkkiä.
- Niin varmaan, mutta ei nyt…
Saukko lallatteli ja veti tangoa antaumuksella kuvitellun partnerin kanssa.
Nauroimme kaikki matruusin tangotaivutuksille, jotka olivat hivenen
spagettimaisia.
Raahasimme laukkumme sisälle ja
pian ahtaat kongit olivat täynnä matkalaukkuja ja pulisevia merimiehiä.
Vaihdettiin kuulumisia ja uusi porukka syöksyi pentteriin hakemaan syömistä,
sillä lentokoneen mitätön aamupala ei raavasta merimiestä pitkälle ruoki.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu0Tk1Ydd75fgrCEq9gweQlnj3Fc1Qv64szTlPzAESdG-2M69nkZiHjx3oPVSkvw6q5xsowKEwuXwLAcWI8k8BV6wIouxM0X3uXaeV45dKyqA2FhrLP6saNZDPE9cCZlhnpZdo2RiGTPbq/s400/1931101_35586891590_5171_n.jpg) |
Omistan kuvan ja sen oikeudet |